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全國各地正放寬網約車門檻,網約車的春天或將來臨

來源:軟咖軟件 發表時間:下午4:53 標簽:

軟咖科技小編了解到,深圳市政協正在協商修訂網約車管理暫行辦法,讓有意愿辦證的司機都能辦,不再將持有居住證作為門檻,而是將居住等級作為門檻。不僅是深圳,最近有媒體爆出上海超過30%的出租車是外地戶籍,當地交委回應稱:將考慮降低出租車準入門檻,有司機問了,那網約車也會降低門檻嗎?還真會,其實早在2019年兩會期間,上海就透露出風聲,將允許外地戶籍司機加入網約車

據媒體報道,上海交委要求網約車平臺,在6月底前全面清退無證網約車,如果都清退了,上海市民如何打車出行?放寬司機準入門檻是必然趨勢,上海、深圳如果施行這樣的政策,必將作為風向標,全國眾多面臨網約車運力不足的城市,或將跟隨效仿,其實全國已經很多城市先行,紛紛降低網約車準入門檻。

貴陽:放款車齡限制,由3年內新車改為5年

前端時間,貴陽市交通委員會發布公告,計劃對貴陽網約車政策進行調整,以前三年內新車可以申請網約車擬改為五年。

與2016年的政策相比,貴陽的新政最大變化是車齡,由“三年內新車”改為“五年內新車”。雖然還是要本市牌照、本市戶籍或者居住證。但僅車齡改為5年這點改變,對很多司機來說,已經很大程度減輕負擔了。

蘭州:取消車輛軸距限制,允許司機在多個網約車平臺接單

2017年3月,蘭州網約車新政規定,車輛軸距2700毫米、價格14萬元以上,新能源車軸距2650毫米以上;需提供無線WIF、充電器、紙巾、雨傘等服務;司機為本市戶籍或取得本市居住證明1年以上;不得同時在兩個或兩個以上的網約車平臺接單。

5個月后,蘭州做出調整,取消了對車輛軸距的限制,車輛價格要求也由14萬元以上調整為“不低于主流巡游出租車的1.5倍”。目前蘭州市主流巡游出租車價格約為8萬元,這意味蘭州市網約車車輛價格只需12萬元即符合規定。

刪除了“承諾由本人駕駛所申請車輛提供網約車服務”、“提供WIFI服務”等條款,將“取得本市居住證明1年以上”改為“取得本市居住證明”。同時,允許司機同時在多個網約車平臺接單。

三亞:全面取消對司機戶籍和居住證的限制

三亞市發布最新版網約車細則,取消了此前對駕駛員為三亞戶籍或持有三亞居住證的要求,在接入平臺數量上也有較大程度的放寬。

軟咖科技小編發現,北京,上海、天津、平涼、商丘、東營、通化等地都要求司機為本地戶籍,而廣州、深圳、杭州、成都、武漢、長沙等城市則要求本地戶籍和居住證二者滿足其一的政策。三亞全面取消戶籍和居住證限制,條件放寬程度為全國少見。

泉州:降低對車輛售價的要求

泉州公布了最新網約車細則,對車輛售價要求下調幅度30%左右。此前,泉州要求網約車的廠方銷售指導價不得低于15萬元,且高于巡游車主流車型平均市場價格50%以上,門檻較高。

如今,泉州的新規要求網約車車輛檔次不低于泉州市出租車平均水平,其廠方銷售指導價格不低于同期主流巡游車價格的1.2倍。

同時,此前要求網約車安裝具有行駛記錄功能的車輛北斗衛星定位裝置及應急報警裝置。此次調整,僅要求安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置及應急報警裝置。

杭州:簡化辦證手續,放寬司機準入條件,允許去場站接單

杭州最新版網約車新政正式實施,很大程度降低了門檻:取消提交車輛購置發票等資料;放寬司機準入條件,從此前的“取得本市戶籍,或在本市取得居住證6個月以上,或在本市取得臨時居住證12個月以上”,改為“具有本市戶籍,或持有本市核發的居住證,或在本市已辦理居住登記,或在本市已辦理身份信息登記”。

同時,取消網約車不得進入站點候客的規定。這意味著網約車可以在客運出租汽車臨時泊位上下客,可以在火車站、飛機場等地建設網約車停車區域。此外,杭州還取消網約車經營許可證有效期1年的規定。

中山:車輛的評估價從18萬降至13萬

經過7個月的醞釀,2017年5月,中山市網約車新政終于敲定,與2016年10月公開的“征求意見稿”相比,對網約車要求降低:車輛的評估價從18萬降至13萬。

在征求意見稿中,要求2年內的車輛發票金額不低于18萬元;2年以上8年以下的車輛評估價格不低于18萬元。當時,很多網約車司機和乘客表示不理解:“除非選擇專車出行,因為快車很少會碰到18萬以上的豪車,多數是十萬出頭的代步車。”

蕪湖:放寬車輛年限,取消對車輛軸距的限制

蕪湖市發布了調整后的網約車細則。相較2017年7月的舊版,新規做了16處修訂,針對網約車平臺、車輛、司機的限制全面放松。

將原來的“車輛需在市區注冊登記”的要求改成了“具有本市號牌”即可,車齡限制由3年以內放寬至5年。最關鍵的是,刪除了“車輛軸距不低于2650毫米、排量不低于1.6L或1.4T”的網約車車型標準,僅規定網約車“車輛軸距、排量高于或等于市區主流巡游出租汽車”。

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